Bár a szezon első fele még szoros küzdelmet ígért – az első két futamon Kimi Räikkönen és Fernando Alonso is győzni tudott –, a nyári szünet után a Red Bull Racing és Sebastian Vettel érinthetetlenné vált. Vettel rekordot jelentő, sorozatban kilenc győzelemmel zárta az évet, ezzel megszerezve negyedik egymást követő világbajnoki címét. Ezzel olyan legendák közé emelkedett, mint Juan Manuel Fangio vagy Michael Schumacher.
A 2013-as szezon a dominancia éve volt, de egyben a búcsúé is. A technikai fölény mellett Vettel és a Red Bull tökéletes összhangja jellemezte ezt az időszakot, lezárva a V8-as motorok aranykorát és utat nyitva a modern, technológiailag még összetettebb Forma-1-nek. F1 2013 ingyenes letГ¶ltГ©s
Szeretnél egy részletesebb elemzést a incidensről, vagy inkább a technikai szabályváltozások érdekelnek az esszédhez? Bár a szezon első fele még szoros küzdelmet
A szezon egyik legvitatottabb pontja a Pirelli abroncsok tartóssága volt. A Brit Nagydíjon látott drasztikus gumidefektek után a gyártónak módosítania kellett a keverékeken. Ez a váltás jelentősen kedvezett a Red Bull autóinak, miközben más csapatok, például a Ferrari vagy a Lotus, akik addig jobban bántak a gumikkal, hátrányba kerültek. Emlékezetes pillanatok A 2013-as szezon a dominancia éve volt, de
A 2013-as év meghatározó mérföldkő volt a Forma-1 történetében. Ez volt az utolsó esztendő, amikor a pálya szélén a 2,4 literes, szívó V8-as motorok üvöltését hallhattuk, mielőtt a sportág 2014-ben átlépett volna a hibrid turbókorszakba. A szezont egyetlen név dominálta: Sebastian Vettel.